С

• Ссучение воздуховода - аварийное сужение воздуховода при его недостаточной жесткости. При этом стенки могут фатально сложиться. Происходит с круглыми и квадратными воздуховодами, на всасе и на нагнетании. Причина: большая скорость движения воздуха в воздуховоде приводит к падению его давления, и возникает несбалансированная разность внутреннего и атмосферного давления.
  
  
• Стоячая рейка - хомутообразно выгнутая полоса жести, для соединения двух прямоугольных воздуховодов. В отличие от лежачей рейки (планки). Стоячая рейка забивается под прямым углом к воздуховодам и не прижата к плоскостям сторон как лежачая рейка.
  
  
• Стояк - большой вертикальный воздуховод, чаще всего на улице, крепится к стене и устанавливается выше карниза.
  
  
• Стояк - большой вертикальный воздуховод, чаще всего на улице, крепится к стене и устанавливается выше карниза.
  
  
• Стойка жёсткости воздуховода - вертикальная, горизонтальная или диагональная распорка разной формы и конструкции преимущественно в прямоугольных воздуховодах больших размеров. Устанавливается для борьбы с шумом, усиления конструкционной жесткости и прдотвращения ссучения воздуховода.
  
  
• Стеновой эффект - тенденция воздушного потока вырывнивать свою форму и направление вдоль стен которых он касается при своём движении.
  
  
• Стандартный воздуховод - диаметры: 100, 110, 125, 140, 160, 180, 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 900, 1000, 1120, 1250, 1400, 1600.
  
  
• Сопротивление на удар - повышенное местное сопротивление в воздуховодах, возникающее при выходе воздуха в открытое пространство или при резком расширении воздуховодов.
  
  
• Сопротивление на удар - повышенное местное сопротивление в воздуховодах, возникающее при выходе воздуха в открытое пространство или при резком расширении воздуховодов.
  
  
• Спирально замковые воздуховоды - воздуховоды, изготавливаемые на промышленных станах методом последовательного навивания стальной ленты при одновременном соединении её в лежачий фальц с соседним витком. Минимальный процент отходов, нет огриничения в длине, повышенная жёсткость и пониженная шумность по отношению к прямошовным воздуховодам.
  
  
• СНИП - строительные нормы и правила. Официальный документ регламентирующий нормы и требования строительства, в том числе и вентиляционных работ. Закон для строителей и проектировщиков.
  
  
• Сопло - специально спрофилированный закрытый канал или открытое отверстие, предназначенное для разгона жидкости или воздуха до заданной скорости и придания потоку заданного направления. Напр. в воздушных, бортовых завесах, в скрубберах.
  
  
• Скотч вентиляционный - разноцветный скотч с усиленной адгезивностью и стойкостью к высыханию, а также стойкостью к температурным измененияям.
  
  
• Скотч вентиляционный - разноцветный скотч с усиленной адгезивностью и стойкостью к высыханию, а также стойкостью к температурным измененияям.
  
  
• Скорость полного уноса - наименьшая скорость воздуха в любой части аспирации, необходимая, чтобы стружка или предмет был подхвачен и успешно утилизирован в бункер: 14--19 метров в секунду
  
  
• Скорость витания - скорость воздушного потока, при котором сферические чвстицы находятся во взвешенном состоянии. Скорость воздуха в воздуховоде необходимая для того чтобы подхватить предмет или опилки и стружку, но недостаточная для того чтобы преодолеть напр. отвод "опуск-лежак".
  
  
• Скорость трогания - скорость движения воздуха в воздуховоде, необходимая для того, чтобы поднять и унести в бункер лежащую неподвижно стружку или опилки.
  
  
• Скорость залегания - минимальная скорость воздуха, при которой стружка или чурки останавливаются и залегают в воздуховоде неподвижно, иногда замерзая или слёживаясь (слипаясь). Иногда возникает при резком расширении воздуховода.
  
  
• Сечка - зигзагообразные сквозные трещины в воздуховодах, образующиеся в результате фриттера.
  
  
• Секторная рукоятка - небольшая ручка с фиксированной осью на конце. Соединена с пластиной в виде небольшого сектора, обычно 90 гр. На ручке имеется фиксирующее устройство, которое позволяет закреплять положение ручки на требуемый угол. Применяется в дроссель клапанах и в больших жалюзях, обычно уличного назначения.